Celebrando os 30 anos de Gran Turismo, a Sony lançou hoje uma prévia do controle sem fio DualSense Edição Limitada Gran Turismo! Aproveitando o momento em que sai a atualização Spec IV (Parte 1) de Gran Turismo 7 e é claro, trazemos todos os detalhes para vocês conferirem:
Atualização Spec IV de Gran Turismo 7 (Parte 1) – Disponível hoje
Hoje, todos os jogadores receberão a Parte 1 da atualização Spec IV de Gran Turismo 7. Se você gosta de buscar tempos de volta, descobrir a história automotiva, tirar a foto perfeita, montar a coleção dos seus sonhos ou simplesmente busca algo novo para pilotar, a Spec IV adiciona novas formas de explorar o mundo dos carros com seis novos veículos, o circuito Sportsland Sugo, novos eventos, locais do Scapes, recursos de jogabilidade e muito mais.
Esta atualização também traz novos recursos de Visualização de Carros, modo Experiência, 6 novos eventos de Circuitos Mundiais e muito mais! Tudo isso estará disponível gratuitamente a partir de hoje, 16 de outubro, às 3h BRT*.
Novos carros**
Xiaomi Vision Gran Turismo***
O Xiaomi Vision Gran Turismo é um hipercarro elétrico esculpido pelo vento. Seu cockpit em formato de lágrima está integrado em uma carroceria esculpida com recortes e dutos de ar, formando canais aerodinâmicos por todo o veículo. A lanterna traseira em formato de halo serve tanto como um ícone visual quanto como uma enorme saída de ar.
Junto com inovações como o Active Wake Control System e os Accretion Rims, o carro atinge um coeficiente de arrasto de 0,29, força descendente de -1,2 e uma classificação de eficiência aerodinâmica de 4,1 por meio de testes simulados iterativos, alcançando novos níveis de equilíbrio entre baixo arrasto e alta força descendente para hipercarros elétricos.
“Os hipercarros elétricos precisam responder a uma pergunta fundamental”, disse Tianyuan Li, Chefe de Design da Xiaomi Auto. “Buscamos um arrasto extremamente baixo para velocidade em linha reta ou força descendente máxima para superar curvas? A solução ideal é encontrar o equilíbrio perfeito entre os dois.” Essa abordagem impressionou o produtor da série Gran Turismo Kazunori Yamauchi. “Quando vi que a Xiaomi tinha resolvido a contradição entre baixo arrasto e alta força descendente, fiquei realmente maravilhado.”
Experimente isto em GT7: leve-o ao circuito de Spa-Francorchamps no evento Troféu Vision Gran Turismo e veja como seu design futurista funciona em um dos circuitos mais históricos do automobilismo.
Ferrari F355 Berlinetta ’94***
A Ferrari, a marca do cavalo empinado, sediada em Maranello, na Itália, elevou os carros ao reino da arte, colocando tecnologia e paixão das pistas de corrida em seus carros de produção. Um carro que dá continuidade à linhagem de seus carros esportivos de motor central é a F355 Berlinetta de 1994.
A carroceria da Pininfarina é uma obra-prima que combina lindas curvas e beleza funcional. As linhas quadradas da 348 evoluíram muito, equilibrando desempenho aerodinâmico e beleza sensual em um alto nível. Só olhar para o carro faz seu coração bater mais rápido. É a aparência de uma verdadeira Ferrari.
Experimente isto em GT7: vá para o circuito Sportsland Sugo e deixe o equilíbrio e a capacidade de resposta da Ferrari ganharem vida nas curvas fluidas e nas mudanças de elevação do circuito.
Honda Civic Si Group A version ’87***
O Mugen Motul Civic, que conquistou a vitória geral na categoria no All-Japan Touring Car Championship de 1987, foi um carro de corrida do Grupo A desenvolvido a partir do modelo “Si” de duplo came que entrou para a linha de 3ª geração do Civic em 1984. A versão do Grupo A do Civic Si presente em Gran Turismo é baseada nesse Mugen Motul Civic.
O Si, o primeiro carro de produção da Honda em 20 anos a ser equipado com um motor DOHC, demonstrou seu alto desempenho até mesmo como um carro de produção e era perfeito para o Grupo A. A Mugen desenvolveu o carro ainda mais e amadureceu a plataforma em corridas antes de fornecer peças para equipes privadas.
Experimente isto em GT7: participe de um dos novos eventos de Copa dos Amadores e veja se consegue manter o ritmo em cada curva como o carro de corrida original fazia.
Mazda RX-Vision GT3 Evo ’26***
A Mazda continuou a aperfeiçoar a linhagem de motores rotativos desde que seu “Cosmo Sport” foi lançado em 1967. O “GT3 CONCEPT” foi um carro de corrida que trouxe de volta o motor de 4 rotores que mantém a filosofia do 787B, um carro que venceu Le Mans, combinando-o com a mais recente tecnologia SKYACTIV.
Esta linda fera foi refinada ainda mais e evoluiu para batalhas árduas e competição nas pistas.
Experimente isto em GT7: leve-o para um evento de Mundial de Turismo e aprenda como cada ajuste e cada ápice podem reduzir um tempo precioso em uma volta.
Honda Step WGN Spada Premium Line ’23***
Desde sua primeira aparição em 1996, o Step WGN (pronunciado como “step wagon”) sempre foi uma minivan popular com as famílias devido ao seu grande espaço interno, forma quadrada e proposta utilitária, incluindo o piso baixo e as grandes portas deslizantes.
Na linha, o “Spada” recebeu uma grade dianteira ampla e robusta, e a moldura cromada que envolve a parte inferior da carroceria confere uma sensação de poder e classe. O “Spada Premium Line” vai além com detalhes cromados de platina especiais. Este é um modelo de classe superior que garante aos passageiros uma experiência sublime tanto em trajetos diários quanto em longas viagens.
Experimente isto em GT7: coloque-o no Scapes e descubra como um veículo familiar pode ser fotogênico diante de alguns dos locais mais bonitos de Gran Turismo.
Citroën 2 CV 6 Charleston ’86***
O Citroën 2 CV é uma obra-prima do carro do povo francês, produzido por 42 anos desde o lançamento em 1948.
Seu design é tão simples que foi chamado de um guarda-chuva com rodas, mas ele veio com uma suspensão flexível que permitia carregar ovos sem quebrá-los em qualquer tipo de terreno acidentado, um interior amplo que permitia o uso em viagens longas e um preço que o tornava acessível para qualquer pessoa. Os tempos mudaram, mas a base fundamental do design nunca mudou e sua filosofia única foi mantida. Isso conquistou um apoio apaixonado para o 2 CV por parte de fãs de carros de todo o mundo.
Experimente isto em GT7: faça um passeio tranquilo pelo circuito Sportsland Sugo. Deixe de lado a mentalidade de corrida e aprecie um carro que foi projetado para fazer de cada viagem uma aventura.
Quer saber mais sobre o que vem aí na Spec IV? Acesse gran-turismo.com.
Celebrando 30 anos com o controle sem fio DualSense – Edição Limitada Gran Turismo
Inspirado na tecnologia e na engenharia que estão no coração de Gran Turismo, este controle sem fio DualSense de edição limitada presta homenagem aos 30 anos do Simulador de Corrida Real. Listras de corrida e gráficos inspirados no automobilismo são combinados com uma placa frontal texturizada em estilo fibra de carbono, trazendo elementos do desempenho e do design automotivo para o controle. Kazunori Yamauchi reflete sobre a inspiração por trás do controle:
“Trinta anos atrás, Gran Turismo começou com uma visão de compartilhar a beleza e a alegria do automóvel. Este controle comemorativo celebra a jornada que compartilhamos, e sou profundamente grato a todos cuja paixão continua a nos inspirar.” – Kazunori Yamauchi, CEO da Polyphony Digital Inc.
O controle sem fio DualSense – Edição Limitada Gran Turismo estará disponível mundialmente em quantidades limitadas em varejistas participantes ao redor do mundo.A pré-venda começa em 22 de outubro, às 10h (horário local). O controle sem fio DualSense – Edição Limitada Gran Turismo será lançado mundialmente a partir de 10 de dezembro.
*Para fazer a atualização, é necessário ter conexão com a Internet.
**Créditos (obtidos por compra ou progresso no jogo) necessários para adquirir veículos.
***Pode ser comprado na Brand Central
Fonte: PlayStation Blog BR
Veja também: A aventura culinária Hungry Horrors já está disponível. Saboreie Agora
